〔美国政经〕退休金问题可能让财政部的汽车业持股面临冲突--GAO

	* 奥巴马政府对于通用汽车及克莱斯勒继续存活存有信心 * 美国审计局:财政部可能面临汽车业退休金的冲突 * 汽车产业为美国退休金保险商带来风险 路透华盛顿4月6日电---根据国会周二公布的一份报告,奥巴马政府相信其能成功出售美国汽车业的持股,但若这些企业衰落,庞大的退休成本隐含着财务风险及潜在的冲突. 美国国会审计署(GAO)表示,美国财政部、产业界及金融体系"同心协力"以确保通用汽车和克莱斯勒不会倒闭. 但GAO指出,若这些公司长期无法存活下去,则"各方利益可能不再一致."美国财政部可能得做出连串的决定,而这将导致纳税人投资与提供企业退休金计画保险的业者处于对立状态. "这并非政府希望面对的抉择,然而其所伴随的挑战仍旧相当真确."GAO指出. 企业退休金是透过赤字缠身的美国退休金保付公司(PBGC)取得保险,而PBGC近期接手了多起破产汽车零组件供应商的退休金计画. 汽车制造商的退休金规模在民间部门中名列前矛.截至2008年为止,通用汽车的退休金计画涵盖规模多达70万名契约工及正式员工;克莱斯勒的退休金人数则约为通用汽车的一半. 根据GAO所能取得的最新数据,PBGC估计,2009年1月时,汽车制造商及零组件供应商退休金占其曝险部位约420亿美元,而汽车业退休金的资产累积速度赶不上偿付义务增速.(完)

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